浙江施耐德变频器维修,变频器报 InF7故障维修硬件初始化维修，主要原因是变频器的初始化已完成，解决方法是关闭变频器并复位，太阳官方网站(中国)科技有限公司，你身边的工控维修专家!本文为太阳官方网站(中国)科技有限公司工程师整合，未经允许，请勿转载！
·变频器的初始化已完成
·关闭变频器并复位
; InF8内部控制电源故障
·控制电源不正确
·检查控制电源
InF9内部电流测量故障
; ·电流测量值不正确
·更换电流传感器或功率卡
·检查/修理变频器
; InFA内部输入电源缺相
·输入级不能正确运行
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
InFb内部温度传感器
·变频器的温度传感器不能正确工作
·更换温度传感器
·检查/修理变频器
InFC未知未知请联系厂商
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
InFd ENTREEANALOGIQUE
·模拟输入上出现不一致的信号
·检查模拟输入的连线情况以及信号值
InFE DEFAUTMICRO
·内部微处理器出现故障
·关闭变频器并复位
检查/修理变频器
OCF 过流
·[设置](SEt-)与[1.4电机控制](drC-) 菜单中的参数不正确：
·惯量或载荷太大
·机械锁定
·检查参数
·检查电机/变频器/负载的大小
·检查机械装置的状态
PrF 电源切除失效
·变频器的“断电”安全功能出现故障
·检查/修理变频器
SCF1 电机短路
·变频器输出短路或接地
·如果几个电机并联，变频器输出有较大的接地泄漏电流
·检查变频器与电机之间的太阳官方网站连接情况以及电机的绝缘情况
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·减小转换频率
·将电抗器与电机串联连接
SCF2 有阻抗短路
SCF3 接地短路
SOF 超速
·不稳定或驱动负载太大
·检查电机、增益和稳定性参数
·添加一个制动电阻器
·检查电机/变频器/负载的大小
·检查编码器的机械连轴器及其连线
SPF 速度反馈丢失
·没有编码器反馈信号
·检查编码器与变频器之间的连线情况
·检查编码器
tnF 自整定
·特种电机或功率不适合变频器的电机
·电机没有与变频器连接
·检查并确认电机/变频器互相适用
·检查并确认在字整定期间电机存在
·如果使用输出接触器，在自整定期间须将其闭合
APF 程序故障
·控制器内部卡故障
·请参考控制器内部卡文件
bLF 制动控制
·没有达到制动器松开电流
·当制动逻辑控制被分配时仅调节制动闭合频率阈值[刹车闭合频率](bEn)
·检查变频器/电机连接情况
·检查电机绕组
·检查第147页的[刹车释放电流(正向)](Ibr)与[刹车释放电流(反转)](Ird)设置
·应用[刹车闭合频率](bEn)的推荐设置
CnF 网络故障
·通信卡上出现通信故障
·检查环境条件(电磁兼容性)
·检查连线情况
·检查是否超时
·更换选项卡
·检查/修理变频器
COF CANopen故障
·CANopen总线上通信中断
·检查通信总线
·检查是否超时
·参考CANopen总线用户手册
EPF1 外部故障
·故障被外部设备触发，由用户决定
·对引起故障的设备进行检查并复位
EPF2 网络输入的外部故障
·故障被外部设备触发，由用户决定
·对引起故障的设备进行检查并复位
FCF2 输出接触器未关闭
·尽管已满足开路条件，输出接触器仍保持开路
·检查接触器及其连线情况
·检查反馈电路
ILF 选项卡内部连接
·选项卡与变频器之间出现通信故障
·检查环境条件(电磁兼容性)
·检查连接情况
·检查并确认不超过2个选项卡(最多允许2个)安装在变频器上
·更换选项卡
·检查/修理变频器
LCF CONTACTEURLIGNE
·即使[MainsV.timeout](LCt)已经结束，变频器仍然不能接通
·检查接触器及其连线情况
·检查是否超时
·检查主电源/接触器/变频器的连接情况
LFF2 [4-20mA信号损失AI2] [4-20mA信号损失AI3] [4-20mA信号损失AI4]
·模拟输入AI2、AI3或AI4上没有 4-20mA给定值
·检查模拟输入的连接情况
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
LFF3 [4-20mA信号损失AI2] [4-20mA信号损失AI3] [4-20mA信号损失AI4]
·模拟输入AI2、AI3或AI4上没有 4-21mA给定值
·检查模拟输入的连接情况
LFF4 [4-20mA信号损失AI2] [4-20mA信号损失AI3] [4-20mA信号损失AI4]
·模拟输入AI2、AI3或AI4上没有 4-22mA给定值
·检查模拟输入的连接情况
ObF 制动过速
·制动过猛或驱动载荷
·增大减速时间
·如有必要，安装一个制动电阻器
·激活第126页的[减速时间自适应](brA)功能，如果此功能与应用相协调
OHF 变频器过热
·变频器温度太高
·检查电机负载、变频器的通风情况及周围温度
在重起动前应等变频器冷却下来
OLF 电机过热
·由于电机电流太大而触发的故障
·检查电机热 保 护 的设置，检查电机负载
在重起动前应等变频器冷却下来
OPF1 电机缺1相
·变频器的输出缺一相
·检查变频器与电机的连接情况
OPF2 电机缺3相
·没有连接电机或电机功率太低
·输出接触器打开
·电机电流瞬时不稳定
·检查变频器与电机的连接情况
·如果使用输出接触器，第200页的参数[输出缺相设置](OPL)=[输出切除](OAC)
·在低功率电机上测试或无电机测试：在出厂设置模式下，电机缺相检测被激活，[输出缺相设置](OPL)=[Yes](YES)
如要在测试中或维护环境下检查变频器，不必使用额定值与变频器相同的电机(特别对于大功率变频器)，使电机缺相检测功能无效，[输出缺相设置](OPL)=[未设置](nO)
·检查并优化下列参数：第69页的[IR定子压降偿](UFr)，第64页的[电机额定电压](UnS
OSF 输入过电压
·主电压太高
·主电源失常
·检查主电压
OtF1 PTC1过热
·发现电机1上的PTC探头过热
·检查电机负载及尺寸
·检查电机通风情况
·在重起动前等待电机冷却下来
·检查PTC探头的类型及状态
OtF2 PTC2过热
·发现电机2上的PTC探头过热
OtFL SURCHAUFFEPTC3
·发现电机3上的PTC探头过热
PHF 输入缺相
·变频器供电不正确或保险丝熔断
·缺一相
·在单相线电源上使用3相ATV71
·负载部平衡
此 保 护 仅对带载变频器起效
·检查电源连接情况及保险丝
·复位
·使用3相主电源
·通过设置[输入缺相](IPL)=[未设置](nO)使故障无效
(第201页)
PtF1 PTC1故障
·电机1上的探头打开或短路
·检查PTC探头以及探头与电机/变频器的连线情况
PtF2 PTC2故障
·电机2上的探头打开或短路
PtFL DEFAUTPTC3
·电机3上的探头打开或短路
SCF4 IGBTSHORTCIRCUIT
·功率元件出现故障
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
SCF5 电机短路
·变频器输出短路
·检查变频器与电机之间的太阳官方网站连接情况以及电机的绝缘情况
·通过[1.10诊断]菜单执行诊断测试
·检查/修理变频器
SLF1 MODBUS通信
·在Modbus总线上出现通信中断
·检查通信总线
·检查是否超时
·参考Modbus用户手册
SLF2 POWERSUITE通信
·PowerSuite出现通信故障
·检查PowerSuite的太阳官方网站连接情况
·检查是否超时
SLF3 控制面板通信
·图形显示终端出现通信故障
·检查端子连接情况
·检查是否超时
故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策
SrF 转矩管理超时
·所达转矩超时控制功能
·检查功能的设置
·检查机构的状态
SSF 转矩/电流限幅
·切换至转矩限幅
·检查是否出现机械问题
·检查第170页上的[激活A转矩限幅功能](tLA-)的参数以及第208页上的[转矩/电流限幅检测](tId)故障的参数
tJF IGBT过热
·变频器过热
·检查负载/电机/变频器的大小
·减小转换频率
·在重起动前等待电机冷却下来
CFF 错误的设置
·电流设置不一致(由于更换卡而发生错误）
·检查卡
·返回出厂设置或找回备份设置(如果有效)，见第220页
CFI 无效设置
·无效设置
通过总线或通信网络加载的设置不一致
·检查先前加载的设置
·加载
USF 欠压
·主电源电压太低
·瞬时电压下降
·预充电电阻器损坏
·检查电压及电压参数
·更换预充电电阻器
·检查/修理变频器
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